Accueil VW Fun Cup
Le prix de l'engagement pour les propriétaires de Fun Cup est de 11.700 € H.T par voiture. HÉBERGEMENT L'hébergement en période des 24 heures du Mans est un vrai casse-tête. Les hôteliers profitent forcément de l'engouement pour augmenter les prix et imposent un nombre minimum de nuits.
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Diaporama et photos Essai VW Fun Cup 2017 une Coccinelle avec des ailes L'Argus
La Fun Cup est une formule unique pour découvrir le sport moteur. Découvrir. Passionné par les courses automobiles ? Pilote expérimenté ou débutant, découvrez la VW Fun Cup, la seule coupe ouverte à tous à bord de la mythique coccinelle.
Fun Cup Car 186
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Fun Cup historic racing photo gallery Lights Cars Action
Derrière sa bouille sympa de Coccinelle de course, la Fun Cup dévoile sous sa peau bodybuildée une véritable voiture de course qui fait le bonheur de nombreux pilotes gentlemans drivers et expérimentés. Essai de la version Evo 3 du team M3M sur le circuit de Mettet en Belgique.
Fun Cup. You heard of this?! OffTopic Discussion forum
Hello les amis,Voici un essai très particulier ! L'essai de la VW FUN Cup ! Une vraie voiture de course qui est pas si facile à prendre en main la première f.
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Poussée à la limite de l'adhérence, la voiture réagit comme on l'entend et on repense à ce que nous disent parfois les pilotes : « Une VW Fun Cup, c'est comme un gros kart. » Certes, avec le maniement de la boîte de vitesses, il y a plus de travail derrière le volant qu'avec une Evo3 dotée des palettes, mais ces Evo1 restent assez faciles à prendre en mains.
La VW Fun Cup Vaillante dévoilée au Salon de l'Auto
Depuis 20 ans, une drôle de Coccinelle baptisée Fun Cup arpente les circuits européens. A quelques jours de la folle épreuve des 25 heures de Spa-Francorchamps, L'argus a pris le volant de sa.
VW Fun Cup CarPass
La Volkswagen Fun Cup, ce sont des voitures de courses très compétentes, habillées d'une sympathique robe de Coccinelle.Mais la parenté avec la Cox s'arrête là, car les véhicules sont en fait composés d'un châssis tubulaire et d'une carrosserie ultra légère, pour un poids total de même pas 800 kilos.
La VW Fun Cup lance un championnat en ligne ! VW Fun Cup
A new race car called the Fun Cup recently landed on our shores. The car looks like an old VW Beetle. But it's really a purpose-built, tube-frame racer. We tested one during the grueling 25 Hours o.
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Retrouvez ici toutes les annonces voitures de circuit (fun cup) sur le site des petites annonces gratuites 100% Piste/Circuit troc-circuit.com A LOUER FUN CUP EVO 3 TOUTES OPTIONS. Le team No Limit Racing propose deux voitures à la location pour la saison 2017.
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Relais Fun Cup - 1 journée. La Fun Cup est une voiture de course qui vous permet de vous initier en équipe aux règles des épreuves automobiles, dans un cadre privé sous forme de relais, en toute sécurité. Pas d'inquiétude, on s'occupe de tout : le circuit, la FUN CUP, l'assurance et l'équipement de sécurité..
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En effet, la Fun Cup est la meilleure formule pour découvrir le sport moteur en toute sécurité au volant de la légendaire et mythique coccinelle, transformée en une véritable voiture de course, fiable et performante qui répond aux plus hautes normes de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile).
Fun Cup / Midjet Essai J.R.T / AbSport Auto Christophe ROQUES Flickr
Flair a emmené deux lectrices sur le circuit de Mettet pour apprendre à piloter une VW Fun Cup, une voiture de course aux allures de Coccinelle. Verdict? De.
A LOUER FUN CUP EVO 3 TOUTES OPTIONS Voitures de Circuit (Location)
Vous êtes propriétaire de la Fun Cup, vous gérez directement l'ensemble des dépenses, y compris celles inhérentes à l'usure courante de la voiture : - les engagements aux courses sont dus à M3 - l'assistance et la maintenance de la voiture sont réalisées par une écurie - l'intégralité des pièces détachées est réglée à M3
Fun Cup car petrol sequential
WRT has developed the 3rd generation of the Fun Cup, a real race car for everybody, keeping the same philosophy from the 1st generation: fun for an affordable price. With more than 500 Fun Cup cars sold in the past two decades, the 3rd generation turns towards the next challenge of motorsport: a light and efficient engine, like in F1 or WRC.